1942年11月，3架軍用飛機(jī)墜毀之后，所有人都在墜機(jī)之初幸存下來：麥克道爾的C-53、蒙特韋德的PN9E以及加拿大人的A-20。在1942年11月29日早晨，不到兩小時(shí)內(nèi)，一名海岸警衛(wèi)隊(duì)飛行員、一名海岸警衛(wèi)隊(duì)報(bào)務(wù)員、一名陸軍航空兵報(bào)務(wù)員以及一名陸軍中尉摩托雪橇駕駛員在嘗試援救其他人時(shí)犧牲。

由于死亡人數(shù)迅速增加，對(duì)麥克道爾的C-53機(jī)組的搜救在其墜毀一個(gè)月之后被迫放棄了。“集中搜索被中斷，”官方報(bào)告宣稱，“因?yàn)闄C(jī)組成員依賴機(jī)上不足的口糧，并在極寒天氣盛行的時(shí)令中被認(rèn)為無(wú)法維持生存超過30天。據(jù)信機(jī)組成員已經(jīng)喪生。本應(yīng)被定位的飛機(jī)由于無(wú)法進(jìn)入冰帽而被認(rèn)作全損。”關(guān)于他們死訊的通告將于1943年11月5日對(duì)外發(fā)布。

1942年11月，凍結(jié)在時(shí)光里的有“鴨子”上的小約翰A.普理查德中尉、軍士長(zhǎng)本杰明·博頓斯和上等兵洛倫·“洛里”·豪沃斯;C53上的霍默·麥克道爾上尉、威廉·斯普林格中尉、參謀軍士尤金·馬納漢、上等兵威廉·埃弗雷特和瑟曼·約翰內(nèi)森，以及摩托雪橇救援者麥克斯·德莫雷斯特中尉。

當(dāng)格陵蘭的恐怖冬季臨近時(shí)，7個(gè)人仍然被困于冰原上;他們是來自PN9E的阿曼德·蒙特韋德、哈里·斯潘塞、威廉·“比爾”·歐哈拉、阿爾弗雷德“克林特”·貝斯特、保羅·斯皮納和克拉倫斯·韋德爾，還有他們的新伙伴，摩托雪橇駕駛員唐·泰特利。

這是一場(chǎng)與大自然的斗爭(zhēng)，遇難后，約翰·普理查德和本杰明·博頓斯均被追授“杰出飛行十字勛章”，二人也被推薦為國(guó)家最高等級(jí)軍事獎(jiǎng)?wù)?mdash;榮譽(yù)勛章獲得者，這一獎(jiǎng)項(xiàng)之前從未被授予過任何人。

普理查德的“杰出飛行十字勛章”嘉獎(jiǎng)令表彰他“英雄主義以及1942年11月28日和29日作為飛行員參與營(yíng)救被困于格陵蘭冰帽的陸軍空勤人員的非凡成就······”在洛杉磯一所教堂舉行的典禮中，獎(jiǎng)?wù)卤活C發(fā)給了普理查德的雙親。由于她失去了英雄長(zhǎng)子，維吉尼亞·普理查德榮膺1944年“加利福尼亞年度母親”。

本·博頓斯的“杰出飛行十字勛章”嘉獎(jiǎng)令寫道：“在兩次飛向冰帽的任務(wù)中，他為飛行員提供了極具價(jià)值的幫助，在他的飛機(jī)和他們的母艦之間保持了極佳的無(wú)線電聯(lián)絡(luò)，并協(xié)助飛行員為傷員和受困空勤人員提供救護(hù)。”

國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述：一段真實(shí)的救援歷史，一場(chǎng)148天的絕望求生與營(yíng)救行動(dòng)——冰封之時(shí)，第18集，也希望能引起大家的思考。明天見！