此次出征受災(zāi)最重的印尼亞齊災(zāi)區(qū)，重任在肩的隊員們又將迎接新的挑戰(zhàn)。2004年12月30日上午11時40分，首都機場擺渡車上。馬上就要登機了，隊員們?nèi)齼蓛?，談?wù)撝仍牭男谐逃媱潱?2點起飛，大約在5個多小時抵達印尼北蘇門答臘省首府棉蘭，印尼的全國救災(zāi)指揮中心就設(shè)在那里。從棉蘭再轉(zhuǎn)乘當(dāng)?shù)仫w機趕往300多公里外的亞齊省首府—受災(zāi)最為嚴重的班達亞齊，如果順利，當(dāng)天晚上就能到達目的地并展開現(xiàn)場救援行動。

計劃沒有變化快，讓人沒有想到的是，隊員們還沒有踏上飛機，第一個意外就出現(xiàn)了。

11時50分，擺渡車竟然沒有把隊員帶到飛機前，而是帶到了另一個航站樓。機場的工作人員說，由于棉蘭機場情況“吃緊”，沒有機位，航線還沒有被批準，因此只能在首都機場等待。至于何時能出發(fā)，等候通知。這一等就是近6個小時。

17時30分，首都機場終于接到棉蘭方面的確認通知，我們乘坐CA051專機駛出空港飛赴印尼。就在將要到達棉蘭的時候，深夜23時30分，第二次意外又出現(xiàn)了。機長通知我們，由于棉蘭機場仍然沒有“騰出”機位，專機不能降落，只能備降到馬來西亞吉隆坡機場待命，最早要到明早9時之后才能飛往棉蘭。

“急也沒有用。”隊員們把緊張的情緒放松下來，他們中的很多人已經(jīng)36小時沒有休息了，可以利用這個時間進入夢鄉(xiāng)。

然而，31日凌晨4點，第三次意外讓睡下不久的隊員們立刻爬了起來。從棉蘭機場傳來通告，飛機可以在4點半飛往棉蘭。這個機會沒有從隊員們手中溜走，北京時間凌晨6時20分，中國國際救援隊35名隊員輾轉(zhuǎn)近19個小時，終于抵達了棉蘭機場。此時，比最初的預(yù)想已經(jīng)多出了近13個小時。

棉蘭距離此次受災(zāi)最為嚴重的亞齊省300多公里。由于在地震以及海嘯中遭受了巨大的破壞，通往亞齊省的陸路交通基本癱瘓因此棉蘭機場已經(jīng)成為通往亞齊省災(zāi)區(qū)最近也是最重要的空中樞紐。當(dāng)?shù)卣賳T告訴記者，目前亞齊災(zāi)區(qū)的死亡人數(shù)已經(jīng)上升到8萬多人，由于距離此次震中只有150多公里，亞齊省遭受了雙重的災(zāi)難，地震造成了大量房屋倒塌，地震引發(fā)的海嘯造成了大量人員傷亡。在亞齊省共420萬人口中，受災(zāi)的人口高達300萬，特別是首府班達亞齊，有超過50%的房屋倒塌，有大量的傷員需要急救。

得知災(zāi)區(qū)的情況后，救援隊員們十分焦急，雖然他們中的大多數(shù)在過去72個小時中的睡眠時間不超過15個小時，而且面對當(dāng)?shù)爻睗駩灍岬臍夂蚝?0多度的高溫并不適應(yīng)但是他們依然保持著旺盛的斗志，一邊抓緊時間將攜帶的7噸醫(yī)療和救援物資卸下飛機一邊與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商盡快趕往災(zāi)區(qū)前線。亞齊災(zāi)區(qū)的機場在地震中受到了破壞，只能起降小型飛機，而小型飛機數(shù)量很少，機場上已經(jīng)堆放了很多急需運往災(zāi)區(qū)的物資，還有數(shù)百人擁擠在停機坪前，迫切希望前往班達亞齊，他們中的不少人已經(jīng)在這里等候了兩天。在這種情況下，中國救援隊又不得不滯留在棉蘭機場。