之所以能夠創(chuàng)造奇跡，其實靠的就是一種精神。有人說“你敢于亮劍”。那時，何談“劍”字呢？李升堂逃出危房時什么都沒有，后來拿出一身軍裝，可以說是赤手空拳上陣；找到一部沒有完全砸壞的通訊車，憑這簡陋的工具去挑戰(zhàn)自我。武器是重要的，但人的因素不可忽視，人心齊，泰山移，大家齊心合力，沒有不可戰(zhàn)勝的困難。這就是創(chuàng)造奇跡最基本，最簡單的道理。

為讓世人更了解那段歷史，李升堂記錄了一些珍貴資料：

參加抗救災的飛機（型號）：

三叉戟依爾—18依爾—14來—8直—5圖—154

里—2運—5安—24安—26安—12子爵式云雀

空軍執(zhí)行抗震救災的任務：

空投、空運、專機、視察、空中拍照、尋找地震中心、野外救護、查看地形、灑藥、特殊任務、轉(zhuǎn)場飛行……

關于救災飛行架次：

2006年6月6日《河北日報》萬海彆的文章中說：唐山機場安全起降飛機2800余架次，灑藥飛行141架次。

2006年8月1日唐山電視臺播放的《唐山故事》中，稱唐山機場空軍救災飛機共飛2885架次，從上海運藥500多箱，運送救災物資2100多噸，運出傷員20178人。

1977年5月20日《解放軍報》上，北京航行管制中心調(diào)度室記載，7月28日~8月21日共保證救災飛行4280架次。其中包括天津機場，但天津機場是少數(shù)，絕大多數(shù)是到唐山機場的。

1977年5月20日《解放軍報》載，唐山飛機場15天之內(nèi)安全起降飛機2400多架次。

關于運出去的傷員人數(shù)：

據(jù)指揮部記載，從7月31日~8月11日共運出重傷20172人，平均每天1677人。但7月31日以前即7月28日、29日、30日，當時沒有人統(tǒng)計，未計算在內(nèi)。