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華北東北遭受洪澇風(fēng)雹災(zāi)害 導(dǎo)致5.3萬(wàn)人受災(zāi)

2016-09-06 11:00-12:00 責(zé)編:王吉華

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主持人(修奇):感性觀察,理性分析,這里是正在直播的國(guó)家應(yīng)急廣播,高速加油站我是大家的老朋友修奇,今天上午的11點(diǎn)鐘我都在FM99.6,中國(guó)高速公路交通廣播為大家服務(wù)。11點(diǎn)06分我們先來(lái)關(guān)注天氣。

這是北京市氣象臺(tái)在7分鐘之前剛剛刷新的天氣預(yù)報(bào),那么今天下午北京是多云轉(zhuǎn)陰的天氣,西部和北部山區(qū)會(huì)有陣雨或雷陣雨,北轉(zhuǎn)南風(fēng)23級(jí),最高氣溫30度,今天晚上也是陰轉(zhuǎn)晴的天氣,但是提示大家在北京的南部地區(qū)會(huì)出現(xiàn)陣雨天氣,南風(fēng)2級(jí)左右,最低氣溫只有21度。

主持人:昨夜今晨的最新突發(fā)消息。首先要看到的是我國(guó)北方的受災(zāi)情況,9月3號(hào)到4號(hào)在華北東北等地出現(xiàn)了分散性的降雨,部分地區(qū)還伴有雷暴大風(fēng)。那么截至昨天,河北、山西、內(nèi)蒙古、吉林4省份遭受洪澇風(fēng)雹災(zāi)害,直接導(dǎo)致5.3萬(wàn)人受災(zāi),2人死亡,農(nóng)作物受災(zāi)面積10.3公頃,其中絕收1.4千公頃,直接經(jīng)濟(jì)損失3500多萬(wàn)元。

而從9月1號(hào)開(kāi)始在華南和云南部分地區(qū)也都出現(xiàn)了分散性的暴雨,并伴有雷暴、大風(fēng)、冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣。截至昨天福建、廣東、廣西、云南共3.5萬(wàn)人受災(zāi),4人死亡,1人失蹤,300多人緊急轉(zhuǎn)移安置,1400多人需要緊急生活救助,100多間房屋倒塌,1000多間不同程度受損,農(nóng)作物的受災(zāi)面積1.7千公頃,其中絕收200多公頃,直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)了4300萬(wàn)元。

我們繼續(xù)來(lái)關(guān)注國(guó)外,接連發(fā)生的恐怖襲擊事件。根據(jù)國(guó)外媒體的報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月5號(hào),阿富汗的首都卡波爾發(fā)生了兩次相互銜接的爆炸,至少造成了24人死亡,另外91人受傷。阿富汗國(guó)防部發(fā)言人說(shuō),第一次爆炸發(fā)生在國(guó)防部的門口,當(dāng)安全人員趕到爆炸現(xiàn)場(chǎng)處理情況,自殺式攻擊者對(duì)這些人員發(fā)動(dòng)了二次攻擊,當(dāng)時(shí)正值下班的高峰時(shí)間,國(guó)防部工作人員正在離開(kāi)工作地點(diǎn),爆炸對(duì)平民、警察和軍人造成了嚴(yán)重傷害,目前塔利班組織已經(jīng)出面聲稱為這次攻擊行動(dòng)負(fù)責(zé)。

再來(lái)看敘利亞方面,日前主要針對(duì)敘利亞政府控制地區(qū)的一系列爆炸案,已經(jīng)導(dǎo)致了40人死亡,這一起襲擊事件均發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5號(hào)早8點(diǎn)到9點(diǎn)之間,其中以塔爾圖斯郊外發(fā)生的爆炸事件傷亡最大,根據(jù)敘利亞官方媒體報(bào)道首先是一顆汽車炸彈在阿祖內(nèi)高速公路橋上引爆,隨后當(dāng)眾人趕到現(xiàn)場(chǎng)救助傷者時(shí),一名自殺爆炸襲擊者引爆了身上的爆炸裝置,伊斯蘭國(guó)武裝組織聲稱對(duì)這4起襲擊事件負(fù)責(zé)。

好,最后再來(lái)關(guān)注一下新加坡的寨卡疫情,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間5號(hào)新加坡境內(nèi)干擾的寨卡病例再增16例,確診的總數(shù)達(dá)到了258起,中國(guó)駐新加坡大使館接新加坡衛(wèi)生部的通報(bào),目前共有30名中國(guó)公民在新加坡感染寨卡疫情,當(dāng)前患者的病情并不嚴(yán)重,大多已經(jīng)康復(fù)或者正在康復(fù)當(dāng)中。

主持人:好,北京時(shí)間來(lái)到11點(diǎn)15分,這里是正在直播的高速加油站。我們來(lái)關(guān)注一下北京城區(qū)路面上的通行情況,目前在菜戶營(yíng)南路的輔路,北向南的方向,菜戶營(yíng)橋到玉泉營(yíng)橋出現(xiàn)了0.3公里的排隊(duì),平均時(shí)速低于4公里了。來(lái)看南磨房路現(xiàn)在在東向西從窯洼湖橋到勁松橋也是出現(xiàn)了1公里以上的排隊(duì),平均時(shí)速低于9公里,西環(huán)中路的東向西從榮昌西橋到榮京西街現(xiàn)在也不到1公里的排隊(duì),平均時(shí)速低于12公里,宣武門西大街的西向東,從天寧寺橋到宣武門內(nèi)大街現(xiàn)在是有1.2公里擁堵,平均時(shí)速低于12公里。最后來(lái)看一下太平莊北街是在西向東的方向,從九臺(tái)路到太平莊東路有0.8公里擁堵,平均時(shí)速低于9公里。

主持人:11點(diǎn)17分,進(jìn)入今天的第一觀察。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),從2009年產(chǎn)銷量不足500輛到2015年達(dá)到30萬(wàn)輛我們只用了6年的時(shí)間,而在今年新能源車的銷售繼續(xù)保持了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,1到7月銷量已經(jīng)達(dá)到了20.7萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)了122.8%,而北京更是只用8個(gè)月用完了全年新能源車的新增指標(biāo),不限購(gòu)加上補(bǔ)貼是新能源車發(fā)展的最大動(dòng)力,但是根據(jù)財(cái)政部、科技部等4個(gè)部門發(fā)布的文件。從明天開(kāi)始,新能源車的補(bǔ)貼將下降直至取消,而新能源車騙補(bǔ)問(wèn)題更是讓不少人置疑,現(xiàn)有制度對(duì)于新能源車行業(yè)發(fā)展弊大于利,財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人近期表態(tài)明確要逐步提高補(bǔ)貼的技術(shù)門檻,探索產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制,一旦補(bǔ)貼減少或者干脆取消了補(bǔ)貼,剛剛興起的消費(fèi)熱會(huì)變冷嗎?而對(duì)于歷程數(shù)低事故率高的新能源車業(yè)內(nèi)的專家和消費(fèi)者都是怎么看的呢?我們來(lái)聽(tīng)央廣記者杜希萌的報(bào)道。

記者:財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示2013到2015年,中央與地區(qū)合計(jì)補(bǔ)貼近500億元,補(bǔ)貼新能源車超過(guò)42萬(wàn)輛,平均每輛補(bǔ)貼金額11.5萬(wàn)元,巨大的政策紅利成為行業(yè)快速發(fā)展的最主要?jiǎng)恿?。但量增的同時(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不健康,截止到2015年底,列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣目錄里的車型共4309款,實(shí)際投產(chǎn)的不到四分之一,產(chǎn)量能夠達(dá)到1000輛以上更是不超過(guò)100個(gè)。其中在227個(gè)常用車車型里,產(chǎn)量能夠超過(guò)1000輛的只有43個(gè)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示現(xiàn)有的新能源車補(bǔ)貼體系導(dǎo)致許多本不具有研發(fā)能力的企業(yè)為了補(bǔ)貼強(qiáng)行上馬,這些已經(jīng)患上政策依賴癥的企業(yè)實(shí)際上沒(méi)有在市場(chǎng)發(fā)展的能力和意義。