中新網(wǎng)6月3日電 據(jù)日本放送協(xié)會(huì)(NHK)2日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日晚，一列五節(jié)車(chē)廂的無(wú)人駕駛列車(chē)在行駛途中出現(xiàn)反向行駛，發(fā)生沖撞，造成約15名乘客受傷。據(jù)該列車(chē)的運(yùn)營(yíng)商表示，此次事故可能是由于數(shù)據(jù)傳輸故障導(dǎo)致的。

據(jù)報(bào)道，該無(wú)人駕駛列車(chē)當(dāng)時(shí)正從日本橫濱新杉田站前往并木中央站，結(jié)果出現(xiàn)了方向錯(cuò)誤。據(jù)運(yùn)營(yíng)公司介紹，事故發(fā)生時(shí)，車(chē)上約有50名乘客，列車(chē)開(kāi)始朝著反方向行駛，最后以每小時(shí)6公里的速度撞上沿線障礙物。

警方消息稱(chēng)，該事故造成15名乘客受傷，不過(guò)沒(méi)有人有生命危險(xiǎn)。

運(yùn)營(yíng)公司的總裁表示，他們尚未確定事故原因。但他說(shuō)，列車(chē)自動(dòng)駕駛裝置(ATO)在車(chē)站接收到的信號(hào)表明火車(chē)的方向已經(jīng)正確切換，且列車(chē)本身沒(méi)有問(wèn)題，所以他認(rèn)為，可能是設(shè)備之間傳輸信號(hào)的系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

目前，日本全自動(dòng)海濱鐵路線已暫停服務(wù)，還未明確恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。日本交通安全委員會(huì)已派遣調(diào)查人員前往橫濱調(diào)查這起事故。

據(jù)悉，發(fā)生事故的列車(chē)線路從1994年開(kāi)始引入無(wú)人駕駛，運(yùn)營(yíng)多年來(lái)第一次發(fā)生列車(chē)逆向行駛意外。

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