再把目光轉向香港，5月19號下午，一架直升機在香港一農場山間墜毀，已經造成一人死亡，據了解有目擊者表示看到這架直升機解體，機身和尾部分開，然后墜落農場辦公室后的山坡，并且著火焚燒，期間聽到多次爆炸聲，消防員在下午6點35分將火撲滅。

好，11：12，我們再把目光轉向國際方面，19號一輛載有南非和埃及游客的大巴車在開往金字塔的路途當中遭到不明爆炸物襲擊，爆炸發(fā)生地位于在建的埃及國家博物館新館附近，共造成17人受傷，其中十人為埃及公民，七人為南非公民，埃及安全部門消息人士表示，爆炸案中使用的爆炸裝置是自制的，含三硝基甲苯，也就是我們常說的TNT炸藥，目前事故正在調查中。

當地時間19號巴西北部一家酒吧發(fā)生槍擊案，導致至少11人死亡，警方說一名男子乘坐一輛摩托車和三輛汽車抵達酒吧，實施了槍擊案，一名襲擊者受傷被警方逮捕，其余人仍然在逃。3月下旬，巴西政府向貝倫市派遣國民警衛(wèi)隊部隊，在90天內加強安保。

再把目光轉向日本，日本九州南部鹿兒島縣局部地區(qū)18號突降暴雨，至少266名登山者被困山上，鹿兒島縣警方等多個部門19號展開了救援行動，日本氣象廳發(fā)布消息說，這是50年一遇的特大暴雨。

美國國家氣象局稱由于低壓鋒線過境，美國中部和南部平原以及密西西比河谷附近將迎來大雨，冰雹，陣風和龍卷風，目前得克薩斯州的阿比雷市和圣安吉洛市已經遭到了龍卷風的侵襲。

好，以上就是這一節(jié)，修奇在國家應急廣播高速加油站為大家梳理的動態(tài)應急資訊，在歌曲過后進入我們今天的第一熱議，還是來關注波音737MAX機型的安全問題，波音已經承認737MAX飛行模擬器軟件存在缺陷，那么這個缺陷又會造成什么樣的影響呢？待會來聽詳細的報道。

第一熱議

11：19，這里是正在直播的高速加油站，我是修奇，帶您進入今天的第一熱議，當地時間18號波音公司承認其波音737MAX系列飛機，用于訓練飛行員飛行的模擬器存在缺陷，分析認為這一問題的披露是對波音公司聲譽的最新打擊，波音公司在當天承認波音737MAX系列飛機的飛行訓練模擬器上使用的軟件無法重現某些飛行條件，包括導致3月10號埃塞俄比亞航空公司波音737MAX8客機墜毀的情況，那么什么是飛行訓練模擬器？波音現在承認軟件缺陷又意味著什么呢？我們來聽央廣記者張家明的報道。

記者：顧名思義，飛行訓練模擬器的作用是用來訓練飛行員，航空專家曾濤接受中國之聲采訪時表示，飛行訓練模擬器又稱飛行模擬機，對于飛行員來說非常重要。

飛行模擬器它是一個全動的平臺，也就可以想象成是把飛機的機頭給切下來，然后在機頭下面設置幾個足，然后這個足是可以來根據你在飛機里面的操縱有個變化，比如說你做一個俯沖的動作，那么你在模擬機上也是一樣可以做出俯沖的動作，然后這個人會在這個模擬機里面會感受到特別明顯的飛機姿態(tài)變化，可以說飛機模擬機是現在飛行所必備的一個培訓設施，而且它要求盡可能的模擬真飛機，模擬這個真飛機的飛行性能和飛行數據，是這個樣子的。必須要追求最大程度的真實，然后這樣才能夠讓飛行員無縫的過渡，無縫的銜接。

記者：5月16號，波音方面曾發(fā)布聲明稱，以完成737MAX飛機軟件更新，以及相應的模擬機測試和工程驗證飛行，并為最終的復飛認證做準備，18號承認設計缺陷后，波音公司在另一份聲明中表示，波音已經對737MAX系列飛機的模擬機軟件進行了修正，并為設備操作員提供了額外信息，以確保模擬器在不同飛行條件下都具有代表性，那么波音現在為何終于承認了模擬器軟件設計缺陷呢？曾濤。

因為當時在獅航的事件中，包括最近這起空難中，其實有很多細節(jié)是一步一步來展開的，并不是說大家在一開始的時候很明確的知道是在哪個環(huán)節(jié)？還是在模擬機的哪個環(huán)節(jié)里面出現了問題？這個事情需要時間來調查，而且現在隨著外部壓力的增大，監(jiān)管也會比較強一些，在大家各方面努力下，這些問題都會慢慢發(fā)現出來，而且也會慢慢得到解決。

記者：4月初，波音公司董事會主席總裁兼首席執(zhí)行官通過視頻向兩起波音737MAX8型墜機事故的遇難者家屬道歉，在其個人推特發(fā)布的視頻里，站在幾架淡綠色的波音飛機前，神色凝重的說。

很明顯，737MAX8的自動防失速系統(tǒng)導致了兩起致命空難，在這兩起事故中飛機的自動防失速系統(tǒng)被錯誤的引腳信息產生反應而啟動，我們?yōu)樵诓ㄒ?37客機中失去生命的遇難者深表歉意遺憾，同時我們將不惜一切專注飛機安全，以確保這樣的悲劇不再發(fā)生。

記者：米倫伯格4月底出席波音2019年度股東大會時曾多次強調，波音的軟件設計不存在缺陷，當時在股東大會上米倫伯格就遭遇了信任危機，近四成的股東認為他應當引咎辭職，現在自己說的話被打臉，米倫伯格會被換掉嗎？在曾濤看來，此時臨陣換將并非明智之舉。