主持人：好，11：21，歡迎回來，這里是正在直播的國家應(yīng)急廣播高速加油站，我是修奇，帶您進(jìn)入今天的第一熱議，除夕的腳步是越來越近，這兩天鐵路部門也迎來了返鄉(xiāng)客流的最高峰，但是仍然還是有一些朋友在為買不到返鄉(xiāng)車票而發(fā)愁，一些熱門線路為什么12306總是顯示沒票可賣？用第三方的搶票軟件能不能順利的搶到票呢？鐵路售票平臺(tái)有沒有更多的渠道向社會(huì)來開放，針對這些大家關(guān)心的熱點(diǎn)話題，央視記者專訪了被稱為12306網(wǎng)絡(luò)背后最強(qiáng)大腦的中國鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部的主任，我們來聽央視記者的報(bào)道。

記者：12306所顯示的這種無票現(xiàn)象真的就是資源完全沒票嗎？有沒有可能內(nèi)部人工控票的一種可能？

這個(gè)不會(huì)的，12306上顯示沒票肯定就是沒票了，因?yàn)殍F路現(xiàn)在管票整個(gè)都是用系統(tǒng)來管，所有管理這種軌跡都是會(huì)留存的，而且鐵路本身我們嚴(yán)格的規(guī)定，所以在這一方面肯定是不可能的。

記者：但是我現(xiàn)在打開了12306，所有班次都是無票，這樣的情況下12306對我還有什么意義呢？

就是您現(xiàn)在畢竟想買春運(yùn)的票，買春節(jié)的票，年前過年回家的票，但實(shí)際上咱們車票已經(jīng)是提前30天就開始銷售了，30天前就已經(jīng)有很多的旅客把這個(gè)熱門方向的票，可能都已經(jīng)買到手了，所以您在看的時(shí)候確實(shí)就看不到了，另外一方面的話就即便有一些旅客他會(huì)有退票或改簽票，有一些票源可能會(huì)返回來，返回來之后的話，像搶票軟件實(shí)際上已經(jīng)把它刷走了，因?yàn)閾屍避浖恢痹谒?，一直在兜底，而作為普通旅客咱們?2306上點(diǎn)一下再刷一下，你可能幾秒才刷一次，而搶票軟件它可能是毫秒級的在刷，所以它可能率先就拿到了旅客退簽返回來的車票。我們2019年推出的這個(gè)候補(bǔ)購票這個(gè)功能，就是讓旅客在12306上購票的時(shí)候，如果無票了，可以把需求提交到我們12306的這個(gè)系統(tǒng)里頭，那我們系統(tǒng)如果遇到有旅客退簽返回來車票，或者說鐵路我們根據(jù)列車能力情況加掛，而增加了這種車票，那我們就可以去優(yōu)先配給已經(jīng)排隊(duì)進(jìn)來等候的人。

記者：但是后補(bǔ)這個(gè)功能我也試了，我點(diǎn)進(jìn)去之后，你看我到鄭州的話這個(gè)車票就沒法提了。

2019年春運(yùn)我們后補(bǔ)這個(gè)功能的話，只是針對北上廣到成渝地區(qū)，和成渝地區(qū)返回北上廣這個(gè)方向上開展了后補(bǔ)功能，其他方向目前確實(shí)沒有開通這個(gè)功能。

記者：原因是什么？

畢竟這是一個(gè)新技術(shù)，所以想通過春運(yùn)磨合一下，小范圍的做個(gè)試點(diǎn)，對我們整個(gè)系統(tǒng)和技術(shù)能夠有一定的檢驗(yàn)，這樣的話為后續(xù)的全面推廣做一定的基礎(chǔ)，下一步的話在技術(shù)成熟之后可能會(huì)全面的開通這個(gè)功能，如果說全面的推開這個(gè)功能可能會(huì)讓搶票軟件無票可刷。

主持人：為了能夠買到回家的火車票，很多人會(huì)求助于搶票軟件，那這些第三方的搶票軟件通常都會(huì)收取20到50元不等的服務(wù)費(fèi)，但是不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，以往使用的搶票軟件現(xiàn)在也不靈了，原因就是現(xiàn)在的12306已經(jīng)通過風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)對第三方搶票軟件實(shí)施了攔截，那么搶票軟件也是在一定程度上方便了希望旅客購票，為什么要對它們來進(jìn)行攔截呢？這些搶票軟件無論是對購票系統(tǒng)還是對旅客個(gè)人都存在著很大的安全隱患。

記者：第三方服務(wù)接入的話，也是為了更多的方便旅客購票，為什么12306要建立這樣一個(gè)屏蔽平臺(tái)？

它從某個(gè)角度來講確實(shí)是迎合了旅客這種需求，但是第三方搶票軟件確實(shí)存在幾個(gè)方面的問題，一個(gè)方面的話它大量的這個(gè)刷新我們系統(tǒng)，消耗我們資源，會(huì)導(dǎo)致我們系統(tǒng)的服務(wù)會(huì)癱瘓，另外一個(gè)就是像退簽處理規(guī)則上，它也存在跟我們鐵路規(guī)范的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致的地方，就是多收旅客的退票手續(xù)費(fèi)或改簽費(fèi)用，再一個(gè)就是第三方搶票軟件留存了旅客的這些信息的話，利用這些信息可能做了很多旅客并不知道的一些商業(yè)行為，這對旅客來講也是信息的一種泄漏，會(huì)存在一定的安全隱患。

記者：其實(shí)現(xiàn)在大家會(huì)覺得，把這個(gè)渠道拓的越寬，可能群眾受益的面就會(huì)越廣，那么從技術(shù)手段不能建立一個(gè)和第三方有效的合作平臺(tái)嗎？

因?yàn)樽鳛殍F路運(yùn)輸資源來講，畢竟還是有限的，雖然這些年咱們高鐵開通運(yùn)營了有很多的線路，里程也進(jìn)一步的擴(kuò)充，我們的運(yùn)輸能力得到了一定的緩解，但是在高峰期，尤其像春運(yùn)咱們?nèi)蛉丝诖筮w移的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們部分的時(shí)段，部分區(qū)段肯定會(huì)存在這種車票資源緊張的狀況，所以鐵路不可能滿足的情況下，如果說開放跟第三方的這種，完全敞開這個(gè)合作，第三方在這個(gè)過程中怎么樣去銷售這個(gè)車票資源？其實(shí)作為鐵路來講是很難去把控，再一個(gè)就是鐵路并沒有像航空和公路似的，能夠在這種高峰期隨行就市，去用市場價(jià)格機(jī)制來調(diào)整票價(jià)，所以這一點(diǎn)也做不到。

主持人：所以也是提示大家在搶不到車票的時(shí)候，一定要謹(jǐn)慎的選擇第三方的平臺(tái)，不然很有可能會(huì)給您的經(jīng)濟(jì)帶來很大的損失，像現(xiàn)在很多平臺(tái)其實(shí)并沒有搶票的能力，但是卻會(huì)收取高額的手續(xù)費(fèi)，在付錢之后搶不到車票其實(shí)也是維權(quán)無門，那么聽到了今天的權(quán)威解讀，相信大家對12306的使用也有了新的認(rèn)知，那么今后還是提前按照預(yù)售期能夠搶回家的車票，而不是在回家的前兩天再打開12306再去查找車票了，特別是在春運(yùn)這樣的高峰期，其實(shí)這樣的行為是徒勞的。

主持人：11：27，這里是正在直播的高速加油站，我是修奇，在半點(diǎn)的路況過后帶您進(jìn)入今天的第一調(diào)查，今年滴滴是注定要缺席春運(yùn)的順風(fēng)車行業(yè)了，那么QQ，微信群里的拼車群又熱度重燃，今年順風(fēng)車還能夠順風(fēng)到家嗎？那今后順風(fēng)車又該如何去監(jiān)管才能保障大家的安全呢？待會(huì)我們來聽詳細(xì)報(bào)道。