中新網(wǎng)12月20日電 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，美國(guó)鐵路公司一列客運(yùn)火車(chē)在華盛頓州一座高架橋上發(fā)生脫軌事故。調(diào)查顯示，列車(chē)在出事時(shí)超速行駛，列車(chē)上的緊急制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)激活，而非列車(chē)機(jī)師手動(dòng)激活。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)此前公布的消息，從列車(chē)尾部機(jī)車(chē)?yán)走_(dá)記錄器中獲取的數(shù)據(jù)顯示，美鐵列車(chē)18日發(fā)生脫軌事故時(shí)超速行駛，其速度為每小時(shí)129公里，而其行駛路段的限速只有每小時(shí)48公里。

國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)言人丁-扎爾證實(shí)，事發(fā)時(shí)，列車(chē)駕駛室內(nèi)有兩人，其中一人是工程師，另外一人是正在接受培訓(xùn)的列車(chē)長(zhǎng)。聯(lián)邦官員表示，工程師具備在出事路段駕駛列車(chē)的資格。目前，調(diào)查人員正在調(diào)查事故是否存在人為疏失。

另?yè)?jù)報(bào)道，事故發(fā)生時(shí)鐵軌上的“主動(dòng)列車(chē)控制”(PTC)系統(tǒng)并未運(yùn)行。這一系統(tǒng)如果發(fā)現(xiàn)列車(chē)行駛速度過(guò)快，就會(huì)自動(dòng)讓列車(chē)減速并停下。

相關(guān)部門(mén)稱(chēng)，按照計(jì)劃，該路段鐵軌上的PTC系統(tǒng)要到2018年春天才能安裝完成并投入運(yùn)作。（消息來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

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