中新網(wǎng)10月5日電 據(jù)外媒報(bào)道，飛機(jī)在空中不時(shí)遇上氣流，令機(jī)身不穩(wěn)甚至導(dǎo)致乘客受傷。有研究指出，氣候變化將引致氣流出現(xiàn)的次數(shù)增加兩倍，意味乘客受傷機(jī)率相應(yīng)增加。

據(jù)報(bào)道，在全球暖化下，高速氣流變得更強(qiáng)烈、頻密和不穩(wěn)定，當(dāng)中以肉眼無(wú)法看見(jiàn)及雷達(dá)難以偵測(cè)的“晴空湍流”最危險(xiǎn)。

英國(guó)雷丁大學(xué)大氣科學(xué)系教授威廉斯指出，氣流在全球出現(xiàn)次數(shù)不斷增加，若氣候變化持續(xù)，情況將會(huì)加劇，估計(jì)到2050年，北美上空的強(qiáng)烈氣流數(shù)目會(huì)增加1.1倍，北太平洋及亞洲的增幅則分別為9成及6成。

美國(guó)波音公司上月宣布測(cè)試新的激光技術(shù)，讓機(jī)師偵測(cè)前方16公里范圍的晴空湍流，由于大部分航機(jī)的飛行速度達(dá)每小時(shí)885公里，令機(jī)組人員及乘客只有約60秒時(shí)間作準(zhǔn)備。

研究團(tuán)隊(duì)呼吁設(shè)立更準(zhǔn)確的氣流預(yù)報(bào)系統(tǒng)，讓機(jī)艙人員及時(shí)提醒乘客坐下和扣緊安全帶。

科普視頻：如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故——飛機(jī)事故