海上方面，2013年9月30日5時，南海救助局派出南海救101從海口出發(fā)趕赴事發(fā)現(xiàn)場。6時5分，中國海警三艘船舶前往現(xiàn)場搜尋救助。10時35分，南海救助局從三亞派出南海救115前往救助。

海軍迅速行動，連夜組織水面艦艇部隊、航空兵部隊和岸防部隊官兵，全力搜救、救助和安置在“蝴蝶”臺風(fēng)中遇險的群眾。2013年9月30日18時，海軍出動7艘水面艦艇、1艘艦載直升機和10支救援分隊，救助遇險人員277人。

接到海南省政府通知后，海監(jiān)漁政系統(tǒng)最大的執(zhí)法船“中國海監(jiān)2168船”從洋浦港趕往事發(fā)海域。

航空方面，調(diào)動飛機、協(xié)調(diào)航線、觀察氣象、緊急起飛……在有關(guān)方面協(xié)調(diào)下，各方飛機被緊急動員起來。

2013年9月30日10時39分，交通運輸部南海第一救助飛行服務(wù)隊調(diào)派B7136直升機前往救助。

10時45分，香港海上救援協(xié)調(diào)中心派出一架固定翼飛機前往事發(fā)海域進行救助。

駐軍方面，三架飛機抵達事發(fā)海域。同時，三亞美亞航空的水上飛機也待命救援，在氣象條件允許后立即起飛救援。

失事現(xiàn)場還有近10艘漁船參與搜救。當(dāng)?shù)伛v軍還組織了駐島部隊和岸上防臺風(fēng)漁民參與營救。

海南省海上搜救中心負責(zé)人表示，搜救重點，一是協(xié)調(diào)軍地救援船只快速抵達，抓緊時間搜救，并加強溝通，同時做好對受困船舶的補給。二是協(xié)調(diào)專業(yè)救助飛機做好救助行動的準(zhǔn)備，在現(xiàn)場加緊搜救。三是與農(nóng)業(yè)部、漁業(yè)部門、海軍等部門保持聯(lián)系。四是搜救過程中確保搜救現(xiàn)場人員和船舶的安全，防止二次事故發(fā)生。

受到臺風(fēng)“蝴蝶”影響，搜救和救援工作困難重重，而且救援的黃金時期顯得異常寶貴。救援進行時，臺風(fēng)“蝴蝶”對西沙海域仍具有較大影響。由于海上風(fēng)浪很大，相關(guān)船舶及人員的救援工作進展緩慢，部分救援船舶在途中行進困難，救援飛機受到氣象條件限制，待命耽擱了部分時間。

海上陣風(fēng)達到10級，導(dǎo)致搜救工作存在巨大困難，而作為海南省海監(jiān)漁政系統(tǒng)最大的一條執(zhí)法船，“中國海監(jiān)2168船”抗風(fēng)等級只有8級，無法出海，只能等待海上風(fēng)浪減小才能出海，可能會耽誤搜救時間。