當(dāng)時(shí)在機(jī)場(chǎng)上負(fù)責(zé)從飛機(jī)上卸物資的是陸軍的同志，要求他們是爭(zhēng)分奪秒地?fù)屝?，以減少飛機(jī)在地面的停留時(shí)間，卸下來(lái)的食品、藥品等還要搬到遠(yuǎn)離開(kāi)飛機(jī)的地方，以免飛機(jī)在地面滑行時(shí)，碰壞了翼尖。陸軍的同志開(kāi)始是由一個(gè)排，后來(lái)增加到一個(gè)連，就這樣隨著空運(yùn)的增加，每個(gè)戰(zhàn)士都累得滿頭大汗。陸軍的同志很少接觸飛機(jī)，所以要隨時(shí)注意他們，不要從機(jī)翼下面通過(guò)，特別注意下面的天線，飛機(jī)在開(kāi)車、滑行時(shí)還要看好螺旋槳，在搬東西的時(shí)候不要碰到機(jī)翼。

當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)上人很多，運(yùn)傷員的車什么樣的都有，從手推車到馬車，到拖拉機(jī)，都上了停機(jī)坪，加上飛機(jī)滑出、滑人，地面上極易出現(xiàn)事故。所以地面上的安全不容忽視。要疏導(dǎo)群眾，勸阻群眾離開(kāi)飛機(jī)，閃出一條滑行路線，看好自己的馬車，牲口不要被飛機(jī)驚了，總之每一個(gè)細(xì)節(jié)都必須考慮到。

盡管工作量增大了，也特別的累，但李升堂認(rèn)為是十分必要的，因?yàn)閭艘粋€(gè)群眾也不行，也沒(méi)有盡到機(jī)場(chǎng)上一個(gè)指揮員的職責(zé)。在停機(jī)坪水泥跑道上，晴天烈日當(dāng)頭，溫度達(dá)40多度，雨后像蒸籠一樣，熱氣騰騰，又悶又熱。李升堂和蘇悅林手持紅、綠旗怾往返奔波，一架飛機(jī)落地后從聯(lián)絡(luò)道滑出來(lái)，李升堂急步跑上去，指揮停機(jī)位置，或卸貨的地點(diǎn)；一架飛機(jī)擺動(dòng)機(jī)翼發(fā)出要幫出的信號(hào)，蘇悅林跑步向前，協(xié)助飛行員避開(kāi)其他飛機(jī)和地面上的人員、車輛，把飛機(jī)引導(dǎo)到滑行道再進(jìn)人跑道起飛。在炙人的水泥地面上跑去，又跑回，返回來(lái)，又跑過(guò)去，每個(gè)人都一樣，汗水濕透了衣服，貼在背上，干燥的嘴唇裂開(kāi)了血口。

別看停機(jī)坪只有上千米，然而，多少個(gè)來(lái)回奔波的上千來(lái)，加起來(lái)，每天跑的路程就有上百里。