修奇：11：32分，關(guān)注一下99.6立體路況，馬上為大家接通的是劉森在路網(wǎng)中心為大家?guī)?lái)最新的報(bào)道，劉森你好。

劉森：來(lái)關(guān)注路況，目前的交通運(yùn)行指數(shù)為5.7，時(shí)速在26公里左右，另外我們了解到目前西直門北大街北向南的方向，從西土城路到二環(huán)有1.3公里的擁堵，時(shí)速低于17公里，東二環(huán)向北的方向，目前從廣渠門南濱河路到建國(guó)門北大街有2公里的擁堵，時(shí)速低于14公里，酒仙橋北路東向西從中二路到酒仙路輔路有0.3公里的擁堵時(shí)速低于8公里，以上路段現(xiàn)在較為擁堵提示大家注意。我們?cè)趯⒁暯寝D(zhuǎn)向高速方便，首先要提示大家的是，目前京滬高速雙向，四環(huán)至亦莊開發(fā)區(qū)出發(fā)路段的交通已經(jīng)恢復(fù)正常了，您可以放心通行，不過(guò)目前在機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向溫榆橋至大山子路段交通壓力依舊較大提示您注意，好的修奇我這里的情況就是這樣。

修奇：好的感謝劉森的介紹，再見。

感性觀察、理性分析，半點(diǎn)過(guò)后歡迎回來(lái)這里依然是正在直播的國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站，我是大家的老朋友修奇，每天上午的11點(diǎn)鐘我都在FM99.6中國(guó)高速公路交通廣播為大家服務(wù)，想要了解更多的應(yīng)急新聞和防災(zāi)應(yīng)對(duì)知識(shí)請(qǐng)關(guān)注國(guó)家應(yīng)急廣播的微博微信和客戶端。

11：35分，進(jìn)入今天的第一觀察。十一假期馬上就要來(lái)了，可以用倒計(jì)時(shí)來(lái)形容，所以很多朋友心中非常的激動(dòng)，但是比人心更要激動(dòng)的是路面上的通行情況了，今明兩天是9月最后兩個(gè)重點(diǎn)擁堵日，北京市交通委在昨天發(fā)布消息說(shuō)，今天恰逢尾號(hào)4和9的限行，那么預(yù)計(jì)路網(wǎng)交通的壓力還是比較大的，特別是在晚高峰路網(wǎng)交通指數(shù)可能會(huì)達(dá)到8.5處于嚴(yán)重?fù)矶碌募?jí)別，所以現(xiàn)在在路上開車，您可以要擔(dān)心了，今天都這樣了，十一假期會(huì)不會(huì)更堵呢？高德地圖和百度地圖這兩天都扎堆發(fā)布了關(guān)于十一出行的大數(shù)據(jù)為大家提前的判斷高速路況景區(qū)流量以及城市的交通這樣的情況。那么十一假期究竟怎么走才能避開高峰？而數(shù)據(jù)又能為我們提供哪些幫助呢？來(lái)聽央廣記者馬闖和杜希萌發(fā)回的報(bào)道。

記者：十一黃金周的出行高峰就要來(lái)了，人人都期待“未堵先知”，提前規(guī)劃好出行路線。而隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，指導(dǎo)公眾出行已經(jīng)不僅是政府部門的事兒，在導(dǎo)航領(lǐng)域激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的高德和百度兩家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也競(jìng)相發(fā)布出行報(bào)告。百度地圖的報(bào)告在前天率先發(fā)布，報(bào)告顯示，從整個(gè)路網(wǎng)來(lái)看，10月1日8點(diǎn)和10月7日16點(diǎn)的道路擁堵程度將最高。百度地圖首席數(shù)據(jù)分析師江暢。

江暢：我們預(yù)計(jì)大概9月30號(hào)和10月1號(hào)的全國(guó)高速流量會(huì)增長(zhǎng)到平時(shí)的2倍左右，10月1號(hào)當(dāng)天會(huì)達(dá)到流量的最高值，我們預(yù)計(jì)2-6號(hào)總流量還是會(huì)居高不下。

記者：根據(jù)百度的報(bào)告，返程擁堵時(shí)段集中在7號(hào)的15點(diǎn)到22點(diǎn)。不過(guò)，高德交通分析師王宇靜則給出了不一樣的預(yù)測(cè)。她表示，返程的高峰將從4號(hào)開始持續(xù)到假期結(jié)束，受不少人主動(dòng)錯(cuò)峰的影響，返程的最高峰將出現(xiàn)在5號(hào)下午。

王宇靜：出城高峰將在9月30日下午2點(diǎn)開始，高速擁堵會(huì)持續(xù)到晚上12點(diǎn)，但是在夜間因?yàn)槭芨咚倜赓M(fèi)的影響，很多人還是想著等免費(fèi)高速，夜間0點(diǎn)會(huì)是一個(gè)小高峰，返程的高速擁堵主要在4-6號(hào)，其中5號(hào)是最擁堵的，5號(hào)的下午是返程的最高峰，受主動(dòng)錯(cuò)峰的影響，因?yàn)楝F(xiàn)在很多部門、公司都會(huì)宣傳7號(hào)很堵，所以7號(hào)擁堵程度會(huì)較大緩解，相對(duì)于4、5、6號(hào)來(lái)說(shuō)可能沒那么大。

記者：而對(duì)于一線城市高速路網(wǎng)的交通情況，高德的王宇靜以北京舉例，北京的高速路網(wǎng)將從1號(hào)早上5點(diǎn)開始流量增大，上海也與北京情況類似。不過(guò)在節(jié)日期間，各大城市的市內(nèi)的交通要比平時(shí)的周末更通暢。

王宇靜：北京高速路網(wǎng)是10月1號(hào)的早上5點(diǎn)開始，流量就開始增大了，一直持續(xù)到中午11點(diǎn)，上午的10點(diǎn)到11點(diǎn)期間壓力是最大的時(shí)候，2號(hào)上午出行的壓力也會(huì)比較突出，其他時(shí)段相對(duì)都還好。

主持人：記者和分析師也介紹了不少，但究竟該走哪條路，選什么時(shí)間，還要“具體問題具體分析”，可以刷新手機(jī)地圖軟件，畢竟數(shù)據(jù)在不停實(shí)時(shí)更新，比如像高德地圖更新數(shù)據(jù)的能力是在分鐘級(jí)。但多囑咐一句，使用的過(guò)程中，一定注意駕駛安全。掌握了人們的行駛軌跡，地圖軟件還能做什么呢？又會(huì)對(duì)人們的出行產(chǎn)生什么影響呢？繼續(xù)來(lái)聽報(bào)道。