邱平：公安機關監(jiān)管這一塊呢，基本上他是檢核這個車輛的身份來的，如果身份合法的話，公安機關是允許你過戶的，但是現(xiàn)在就是關于這個車的出行記錄這一塊，國家是沒有強制規(guī)定的。

記者：事實上，歐美等發(fā)達國家對于二手車輛的銷售過程有嚴格的監(jiān)管，美國聯(lián)邦公平交易法規(guī)定，二手車出售者有義務以書面形式告知消費者所售車輛信息以往故障史，否則會面臨1.1萬美元的罰款。同時保險公司也要開放數(shù)據(jù)庫供人們查詢。德國也要求水淹車等殘值車交易必須通過嚴格的車檢才能繼續(xù)上路行駛，基于目前這種現(xiàn)實狀態(tài)，業(yè)內(nèi)人士建議，盡量避免直接從個人或者沒有資質(zhì)的小型汽修廠選購二手車，如果有購買二手車意愿，應該選擇一些正規(guī)的二手車交易市場，或者說有資質(zhì)的網(wǎng)絡二手車交易平臺，江蘇省消協(xié)副秘書長居上則認為，應該給泡水車建立數(shù)據(jù)平臺，真正做到車輛信息對外公開。

居上：由于我們這個二手車市場目前可能還不是規(guī)范，那么消費者在購買這個二手車的時候，對于這輛車輛的既往信息包括之前出的事故，包括可能經(jīng)過了一些維修記錄都不太了解，那我想我們應該多部門建立這樣的公示系統(tǒng)，那么在這個公示系統(tǒng)上面，應該能夠呈現(xiàn)這些二手車輛的一些既往信息。

修奇：其實做一個不太合理的比喻，套一個最近的熱門話題，就是王寶強離婚這事，我覺得買了一輛這樣的二手車，就好像你找了一媳婦，但是你對她之前的過往一無所知，而且對她過往做過的那些事情，所謂她的品行或者說她的案底，還沒有一個地方能夠查到，包括她身邊的朋友，和她身邊的親友，甚至是公安機關都沒有一個留底，我覺得這個就太可怕了。如果說是一段感情，你還可以跟她離婚，但是如果是一輛車在行駛的過程當中出現(xiàn)了事故，這時候你在微博上發(fā)了聲明，或者到法院去起訴，我覺得已經(jīng)來不及了，事故已經(jīng)就發(fā)生了。而泡水車跟人不一樣的是，其實每一次出現(xiàn)問題，都應該在制度上有一個保障，因為它畢竟不僅僅是一個代步工具，這個當中很容易出現(xiàn)事故，所以這樣的一個登記，不光是一個流程，不光是一個規(guī)范，也是大家安全的重要保障。所以南京這次的拍賣會，雖然是光明正大，說我們是泡水車，提出了這樣的一個概念，敢為天下先，但是后續(xù)的問題呢？泡水車的來龍去脈如果搞不清楚，誰敢買？買了又如何去維權呢？

11：52分，進入今天的第一熱議。在2012年的上海曾經(jīng)發(fā)生過一起私人博物館的拆遷案，被一些媒體冠以是史上最貴的強拆案的頭銜，原告劉光嘉、朱榮周夫婦，也就是博物館的主人，將上海市閔行區(qū)人民政府告上法庭，這起行政賠償案，原告提出了近3的億的賠償要求。庭審當中，原告還拿出一段疑似政府官員在拆遷現(xiàn)場“搶劫分贓”的視頻，案件曾經(jīng)引發(fā)了輿論關注。起訴閔行區(qū)政府之外，劉光嘉夫婦還向上海市司法局舉報，稱當?shù)毓C部門在拆遷中存在違規(guī)、違法行為，要求有關部門對公證部門以及有關人員做出行政處罰，但是沒有得到上海市司法局的支持。那在之后，當事人又向司法部提出行政復議，得到的回應是：不予受理。近日，這一事件有了新進展。司法部在行政訴訟中被法院判決敗訴。事情的曲折經(jīng)過，來聽央廣記者王逸群的報道。