路面塌陷、下沉主要是地下管線破損滲漏所致。

地下管線破損滲漏，掏空了路基，是路面塌陷最根本的原因。目前各大城市基本都被這一問題困擾。如果是雨季路面積水，不會浸泡到道路基礎(chǔ)層，因此都是局部塌陷，不會有大問題。

濟南曾發(fā)生塌陷的區(qū)域，大部分也是地下管線、排水溝集中區(qū)。像和平路路口曾局部路面塌陷，就是因為地下管線滲漏，暗流將路基掏空了。

對于道路塌陷，有不少市民質(zhì)疑是工程質(zhì)量有問題，鋪裝管線時回填不實，形成空洞隱患。也有市民認(rèn)為是開采地下水所致。

路面塌陷能否預(yù)防？

預(yù)防路面塌陷，首先就是要提高工程質(zhì)量，減少管道破損滲漏的可能性?，F(xiàn)在市政工程建設(shè)時都非常重視質(zhì)量，在地下管線回填、安裝、焊接時都很注意。其次就是加強日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。

有的路面塌陷是有征兆的，比如路面下沉，地下自來水管線破損，路面上會出現(xiàn)積水。發(fā)現(xiàn)了這些征兆，工作人員會分析原因，及時維修。一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，會立即啟動應(yīng)急機制，各相關(guān)單位立即組織搶修。

對于地面塌陷這類事故，不少專家認(rèn)為，各地都應(yīng)建立起更為清晰的管理問責(zé)機制。相關(guān)道路、管線的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)對地面及地下附屬物經(jīng)常性檢查檢測，形成制度，責(zé)任到人，防止出現(xiàn)問題時責(zé)任不清，互相推諉。