新華網(wǎng)長春11月9日電（記者張建 孫仁斌） 中國東北三省大部分地區(qū)從8日午間開始迎來大范圍降雪天氣過程，沈陽、長春、哈爾濱等主要城市同時被高濃度霧霾天氣所籠罩，至今沒有消散跡象。給當?shù)亟煌ê褪忻裆顜韲乐夭焕绊?，也考驗著政府的應急能力?br />　　遼寧省環(huán)保廳相關負責人9日上午介紹，持續(xù)了近3日的遼寧省大范圍霧霾是2014年遼寧全面實施新空氣質(zhì)量標準以來，面積最大、持續(xù)時間最長、污染最重的一次霧霾。
　　據(jù)了解，8日，遼寧省14個市中11個城市均為重度污染以上，其中沈陽、鞍山、本溪、營口、遼陽和鐵嶺6個城市AQI日均值達到500爆表級別。9日，全省空氣質(zhì)量稍有好轉(zhuǎn)，但仍有8個城市重度污染。
　　截至9日8時，吉林全省平均降水量為9.6毫米，集安達到38.2毫米。吉林高速公路交警對境內(nèi)的京哈、琿烏等主要高速部分路段實行了交通管制，長春龍嘉機場87個航班延誤。
　　吉林省氣象臺8日17時38分發(fā)布道路冰雪橙色預警，9日8時49分又發(fā)布了霾橙色預警。長春市局地能見度一度不到100米。
　　吉林省長春市環(huán)境空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)顯示，9日8時環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)AQI為500，級別為VI級嚴重污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
　　“入冬以來的第一場雪下得并不干凈，霧霾的天氣讓人感覺很壓抑，真希望天氣趕快好起來。”長春市民王靜說。
　　記者在長春市新疆街看到，由于一些駕駛員沒有來得及更換雪地胎，車輛出現(xiàn)爬坡打滑等行駛困難。由于能見度不高和道路結(jié)冰，部分路段出現(xiàn)交通事故。
　　據(jù)了解，吉林省高速交警部門根據(jù)雪情和路況，對琿烏、京哈等高速實行了臨時交通管制措施，京哈高速長平段因降雪路面結(jié)冰，自8日夜間全線采取交通管制措施。長春市龍嘉機場啟動了大面積飛機延誤應急預案，前往龍嘉機場需乘大巴車。
　　為應對霧霾天氣的持續(xù)影響，9日7時，長春市大氣重污染應急指揮部決定發(fā)布大氣重污染Ⅲ級預警，要求各成員單位啟動Ⅲ級響應。遼寧省政府也正式啟動省級重污染天氣應急預案，實施黃色預警。
　　長春市大氣重污染應急指揮部提醒市民及時采取健康防護措施，易感人群減少戶外活動，倡導市民綠色出行；中小學、幼兒園停止組織戶外活動，并采取健康防護措施。
　　長春市環(huán)保局副巡視員張斌表示，隨著中國東北地區(qū)進入供暖期，在逆溫、靜穩(wěn)等天氣原因的作用下，勢必會加大空氣污染防控的壓力，保供暖和治霧霾雙重任務考驗著政府的應急能力。
　　事實上，中國東北、華北、西南等地一些城市相繼制定有關霧霾天氣的應急預案，有的地方還啟動了區(qū)域聯(lián)防協(xié)作機制。然而，一些地方的應急預案的實施效果并不是十分明顯，區(qū)域聯(lián)防協(xié)作推進比較緩慢。
　　有關專家認為，應對霧霾天氣應該做好“打持久戰(zhàn)”的準備，當前很多地方面對霧霾天氣束手無策，除了近年來極端天氣原因外，很大程度上是長期以來對環(huán)保重視不夠，環(huán)保投入欠賬過多造成的惡果，政府還需加強防治大氣污染的應急能力建設。
　　一些市民表示，國家應該加大對大氣污染防治法律法規(guī)落實情況的督查力度，暢通監(jiān)督舉報渠道，用嚴肅的責任追究機制倒逼地方政府重視大氣污染防治。