繼8月20日之后，昨日（19日）凌晨2時(shí)許，武漢鐵路局武昌東站又發(fā)生一起列車(chē)脫軌事件：一節(jié)滿(mǎn)載煤炭的貨車(chē)車(chē)廂，在下溜運(yùn)行中脫軌傾倒在鐵軌上，雖然無(wú)人員傷亡，但導(dǎo)致部分路段受損。武漢鐵路局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派出大型吊車(chē)將車(chē)廂吊起扶正，搶修持續(xù)近10個(gè)小時(shí)。
　　昨日(19號(hào))8時(shí)許，楚天都市報(bào)記者在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看到，在武昌東站最北面的一條鐵路線上，一節(jié)黑色的貨車(chē)車(chē)廂橫臥在鐵軌上，車(chē)內(nèi)裝載的煤炭?jī)A覆在路邊，多名工人正忙著將車(chē)廂內(nèi)的煤炭就地卸出，以便吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)將側(cè)翻的車(chē)廂起吊扶正。
　　記者發(fā)現(xiàn)，事故致使約20米長(zhǎng)的軌道受損，至少有10余根枕木被車(chē)廂砸斷，近百名鐵路工人正對(duì)受損軌道進(jìn)行搶修。武鐵武漢橋工段的一位搶修人員說(shuō)，他們凌晨4時(shí)許趕來(lái)?yè)屝?，已?jīng)忙了4個(gè)多小時(shí)，連早飯都還沒(méi)來(lái)得及吃。
　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)知情人士介紹，車(chē)廂脫軌是在從高處自動(dòng)下溜的過(guò)程中發(fā)生的，沒(méi)有車(chē)頭牽引，無(wú)人員傷亡。事發(fā)時(shí)，該節(jié)車(chē)廂載有60多噸煤炭，準(zhǔn)備下溜到指定地點(diǎn)進(jìn)行編組。
　　上午10時(shí)23分，吊車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)，但因?yàn)榍胺绞軗p軌道搶修，吊車(chē)一路走走停停，直到11時(shí)許，起吊扶正才正式開(kāi)始。
　　出軌事件還導(dǎo)致車(chē)廂后部?jī)蓪?duì)車(chē)輪脫落，工作人員趁車(chē)廂吊起的瞬間，將脫落的車(chē)輪取出后重新安放到了鐵軌上，再將車(chē)廂吊起與車(chē)輪對(duì)接固定。11時(shí)50分，脫軌車(chē)廂經(jīng)救援起復(fù)。
　　上午10時(shí)31分，武鐵武昌東車(chē)務(wù)段官微發(fā)布消息稱(chēng)：9月19日2:25，武昌東站編組場(chǎng)內(nèi)一正在解體作業(yè)的貨車(chē)第一節(jié)車(chē)廂脫線，無(wú)人員傷亡，不影響正常行車(chē)。鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援起復(fù)，脫線原因正在調(diào)查中。
　　武昌東站是武漢三大貨運(yùn)編組站之一。據(jù)了解，此次列車(chē)脫軌事件是武昌東站一個(gè)月內(nèi)發(fā)生的第二起同類(lèi)事故。8月20日21時(shí)許，該站曾發(fā)生過(guò)一起貨車(chē)車(chē)廂脫軌事件，所幸也無(wú)人員傷亡。（記者姚德春）